AB-25 Premium light - mata butylowa do wygłuszenia samochodu i drzwi

AB-25 Premium light 2,5mm

Materiał jest lżejszy niżeli mata AB-2

Waga - 2,9 kg/m2

marki

Mata wygłuszająca butylowa AB-25 Premium light - Alubutyl BITMAT wyprodukowana w Europie na bazie doświadczeń w sprzedaży i konstrukcji materiałów wygłuszających i akustycznych firm Standartplast, GMS oraz Dynamat.

Najnowsza wersja z pomarańczowym logo maty AB-25 już przystępna w sprzedaży!

nowe tłoczenie powoduje, iż mata jest bardzo elastyczna i przystępna w montażu

zmodyfikowano skład mieszanki oraz tłoczenie aluminium.

Uzyskaliśmy po nowych badaniach udoskonalenie wyciszania o 25%.

Grubość 2,5 mm

1 sztuka = 25 x 50 cm

2 sztuki = 50 x 50 cm

3 sztuki = 75 x 50 cm

4 sztuki = 100 x 50 cm

5 sztuk = 125 x 50 cm

...

10 sztuk = 250 x 50 cm

...

16 sztuk = 400 x 50 cm = 2 m²

^...

^{28 sztuk = 700 x 50 cm = 3,5 m2}

Nowa wersja maty AB25 Premium light z czarnym aluminium i pomarańczowym logo!

Jeszcze skuteczniejsza mieszanka butylu aniżeli w wersji podstawowej AB-25!

1 sztuka = 25x50cm = 14,25zł

minimalistyczniec przebadany poprzez

Powyżej wykres izolacji akustycznej wyrażony w dB. Badanie przeprowadzone w polskim laboratorium.

Plusy mat butylowych AB-25 Premium light:

• nie wymagają podgrzewania
• nie pękają
• wielka sprężystość wpływa na jeszcze lepszy efekt wyciszenia
• działają antykorozyjnie - niejednokrotnie pod pęknięte maty bitumiczne podchodzi woda
• pokaźniejsza powierzchnia maty - w 1 kawałku nawet do 7 m.
• izoluje drgania i wibrację
• maty AB-25 Premium light blokują hałas
• skutecznie redukuje przenikanie ciepła dzięki aluminium
• wytrzymałe na wodę i oleje
• mocny klej
• wytrzymałość na pleśń
• brak toksyczności
• zatwierdzone do stosowania w przemyśle samochodowym
• wykorzystywanie w szerokiej skali temperatur od -50C do +120C

Mata wygłuszająca antywibracyjna AB-25 Premium light wytworzona z czystego butylu o grubości 2,5m mm i niskiej wadze, posiada podwyższoną gęstość i gwarantuje najwyższe właściwości tłumiące przy tak niskiej masie. Rewelacyjnie się klei i układa w trudno przystępnych miejscach takich jak tłoczone metalowe profile, lecz także genialnie układa się na plastikowych boczkach drzwi oraz znajduje użycie jako składnik wykańczający przy wygłuszaniu drzwi.Butyl z łatwością poddaje się rozciąganiu i formowaniu zachowując najwyższe atrybuty tłumiące dzięki czystej masie butylowej - wartość jest porównywalna z matami bitumicznymi, natomiast tłumienie i komfort przy klejeniu i niska masa niezaprzeczalnie deklasują twarde, grube i ciężkie maty bitumiczne.

Różnice pomiędzy matami bitumicznymi a butylowymi:

• AB25 Premium light nie wymagają podgrzewania - maty bitumiczne potrzebnie trzeba podgrzewać opalarką
• nie pękają - mata bitumiczna to asfalt, czyli potrafi kruszyć się i pękać - znamy to z naszych dróg:)
• dużo większa elastyczność wpływa na jeszcze lepszy efekt wyciszenia
• działają antykorozyjnie - nieraz pod pęknięte maty bitumiczne podchodzi woda
• większa powierzchnia maty - w 1 kawałku choćby do 7m na rolce o szerokości 50cm
• nie są to taśmy dekarskie, które mogą być używane tylko na zewnątrz

zastosowanie mat głuszących:

Do wygłuszania rezonansów niskich częstotliwości składników metalowych, drzwi, podłogi, bagażnika, nadkoli, przegrody czołowej. Najkorzystniejsze efekty uzyskać można stosując go w połączeniu z pianką kauczukową tworząc dwuwarstwową barierę akustyczną na wibrację i szumy.

przejrzyj jak montować maty wyciszające:

• Powierzchnię należy oczyścić i odtłuścić
• Wyciąć trafny kawałek maty
• Zerwać folię zabezpieczającą klej i przycisnąć do wygłuszanej powierzchni (zapytaj o rolkę dociskową - niejednokrotnie gratis dodajemy)

Przykładowa liczba mat potrzebna do wygłuszenia samochodu:

• Drzwi - 14-16 sztuk
• Podłoga od 28 do 35 sztuk
• Dach od 12 do 18 sztuk
• Bagażnik z nadkolami - 20 do 24 sztuk

Butyl jest elastyczny oraz optymalną sztywność aluminium.

Zamontowaliśmy już ponad 2000 m² i nie ma problemów z klejem przy niskich temperaturach.

Mogą Państwo liczyć także na jednostkowe fachowe porady w dziedzinie wygłuszeń i car audio.