Ab-1 alubutyl lekka mata wygłuszająca 1,5mm rolka 400x50cm marki Bitmat

PL 99.00 zł.

Zdjęcia Lokalizacja

4 lat Nowy Sprzedam 5 odsłon ID #201731

Opis

Lekkie maty butylowe wygłuszające do auta alubutyl 1,5mm

AB-1

producenta

Mata wyprodukowana w Europie na bazie doświadczeń w sprzedaży i konstrukcji materiałów butylowych marki Standartplast - StP

grubość 1,5 mm

(polecamy na maskę i tylną klapę 1,5mm, na drzwi i dach 2mm, na podłogę i bagażnik 2,5mm)

1 sztuka = 400 x 50 cm

plastikowa rolka dociskowa gratis

Mata posiada logotypy Bitmat

Nowa wersja maty AB-1 już dostępna w sprzedaży! zmodyfikowano skład mieszanki oraz tłoczenie aluminium. Uzyskaliśmy po nowych badaniach poprawę wyciszania o 5%.

w kontraście do mat czarnych asfaltowych nie trzeba podgrzewać, nie kruszą się, wydajność potwierdzona badaniem akustycznym w Przemysłowym Instytucie Motoryzacyjnym.

Mata wygłuszająca do auta alubutyl 1,5mm używana na blachy w celu eliminacji drgań, buczenia, dudnienia. Dużo wydajniejsza niżeli mata bitumiczna, ponieważ guma nie zmienia tak cechy jak bitum(asfalt) w trakcie zmian temperatury. Dzięki obfitej plastyczności uszczelnia i izoluję cieplnie poprzez grubą folię aluminiową 0,1mm.

Powyżej wykres redukcji drgań i wibracji dla naszych mat butylowych AB-1 (1,5mm), AB-2 (2mm) i AB-25 (2,5mm). Nie dajcie się nabrać na suche dane technologiczne od innych sprzedawców, które są niczym nie potwierdzone! Plusy mat butylowych:

nie wymagają podgrzewania
nie pękają
dużo obszerniejsza elastyczność wpływa na jeszcze lepszy efekt wyciszenia
działają antykorozyjnie - nieraz pod pęknięte maty bitumiczne podchodzi woda
obszerniejsza powierzchnia maty - w 1 kawałku nawet do 7 m.

Maty wygłuszające do samochodu alubutyl wytwarzane z czystego butylu o grubości 1,5 mm i niskiej wadze, posiadają podwyższoną gęstość i gwarantują najwyższe parametry tłumiące przy tak niskiej masie. Nadzwyczajnie się kleją i układają w trudno przystępnych miejscach takich jak tłoczone metalowe profile, lecz także wyśmienicie układają się na plastikowych boczkach drzwi oraz znajdują wykorzystanie jako komponent wykańczający przy wygłuszaniu drzwi.

Butyl prosto poddaje się rozciąganiu i formowaniu zachowując najwyższe cechy tłumiące dzięki czystej masie butylowej - cena jest porównywalna z matami bitumicznymi, natomiast tłumienie i komfort przy klejeniu oraz niska masa bezsprzecznie deklasują twarde, grube i ciężkie maty bitumiczne.

Różnice pomiędzy matami bitumicznymi a butylowymi:

nie wymagają podgrzewania - maty bitumiczne koniecznie trzeba podgrzewać opalarką
nie pękają - mata bitumiczna to asfalt, czyli potrafi kruszyć się i pękać - znamy to z naszych dróg:)
dużo pokaźniejsza elastyczność wpływa na jeszcze lepszy efekt wyciszenia
działają antykorozyjnie - niejednokrotnie pod pęknięte maty bitumiczne podchodzi woda
większa powierzchnia maty - w 1 kawałku choćby do 7 m
nie są to taśmy dekarskie, które mogą być używane tylko na zewnątrz

W sprzedaży cała kolekcja mat butylowych:

1,5 mm - AB-1

2 mm - AB-2

2,5 mm - AB-25

4 mm - AB-4

zastosowanie mat głuszących:

Do wygłuszania rezonansów niskich częstotliwości komponentów metalowych, drzwi, podłogi, bagażnika, nadkoli, przegrody czołowej. Najkorzystniejsze efekty uzyskać można stosując go w połączeniu z piankami kauczukowymi tworząc dwuwarstwową barierę akustyczną na wibrację oraz szumy.

zobacz jak montować maty wyciszające:

Powierzchnię należy oczyścić i odtłuścić
Wyciąć odpowiedni kawałek maty
Zerwać folię zabezpieczającą klej i przycisnąć do wygłuszanej powierzchni (zapytaj o rolkę dociskową - często gratis dodajemy)

Mogą Państwo liczyć także na indywidualne fachowe porady w dziedzinie wygłuszeń i car audio.