Conti-Tube

Nowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak na dodatek najróżniejszym rodzajom opon i stylom jazdy. Mnogość dętek zezwala na właściwy wybór: dętka typowa jest przystępna we wszelkich wymiarach, proponuje najlepszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą, w trakcie gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.

wymiar

Dętka pasuje do kół z oponami o wymiarze w zakresie 27,5" x 1,75" - 2,5" (47/62-584).
W powyższym zakresie przekazana jest średnica kół do jakich dętka nadaje się, to jest 27,5" (ETRTO 584), a także szerkość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1,75" do 2,5" (ETRTO 47-62).

Przykłady rozmiarów opon do których może zostać wykorzystana:
27,5" x 1,75" (47-584)
27,5" x 1,9" (48-584)
27,5" x 2,0" (50-584)
27,5" x 2,1" (54-584)
27,5" x 2,2" (55-584)
27,5" x 2,3" (57-584)
27,5" x 2,4" (60-584)
27,5" x 2,5" (62-584)

Wentyl: presta o długości 42 mm. Wentyle wykorzystywane przez Continental posiadją specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczyn. Profilowanie nakrętki umożliwia także montaż wentyla w obręczach posiadjących otwór o średnicy 8 mm (asygnowany dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu precyzyjnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).
Średnia waga artykułu: 245 g

O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do obszerniejszej ilości wymiarów opon tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednorodnej okrągłości i powiększonej bezusterkowości trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.