Conti-Tube

Nowa oferta dętek Continental upraszcza znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak również zróżnicowanym rodzajom opon i stylom jazdy. Zasobność dętek pozwala na właściwy wybór: dętka standardowa jest przystępna we wszelkich rozmiarach, oferuje najkorzystniejszy kompromis między codzienną jazdą, a wagą, podczas gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.

Dętka z kolekcji LIGHT o cieńszych ściankach typowe dętki. Dzięki czemu uzyskano wyjątkowo niską wagę produktu.

rozmiar

Dętka nadaje się do kół z oponami o wymiarze w zakresie 28/29" x 1,75" - 2,4" (47/60-622).
W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka nadaje się, to jest 28/29" (ETRTO 622) oraz szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1,75" do 2,4" (ETRTO 47-60).

Przykłady wymiarów opon do których może zostać zastosowana:
28/29" x 1,75" (47-622)
28/29" x 1,9" (48-622)
28/29" x 2,0" (50-622)
28/29" x 2,1" (54-622)
28/29" x 2,2" (55-622)
28/29" x 2,3" (57-622)
28/29" x 2,4" (60-622)

Wentyl: presta o długości 42 mm. Wentyle stosowane przez Continental mają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy. Profilowanie nakrętki umożliwia na dodatek montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (przeznaczony dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu dokładnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).

Średnia waga artykułu: 160 g

O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do pokaźniejszej ilości wymiarów opon tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednolitej kolistości i rozszerzonej bezusterkowości trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi wyjątkowo rygorystyczną kontrolę jakości