komplet hamulca tarczowego przód Shimano M6120 1000mm, 4-tłoczkowy

Kompletny komplet hamulca na przód z grupy Shimano Deore.

zaopatrzony w zacisk z 4 ceramicznymi tłoczkami, który zagwarantuje gigantyczna siłę hamowania w najcięższych warunkach.

dedykowany dla kolarzy MTB XC, z powodzeniem wyszuka wykorzystanie ponadto w rowerach Trail

W skład zestawu wchodzi 4-tłoczkowy zacisk BR-M6120 i dźwignia BL-M6100.

poręczny kształt dźwigni z prowadzeniem przewodu olejowego wzdłuż pancerza przerzutki lepsze rozmieszczenie części na kierownicy.

Dźwignia lewa 2-palcowa, wytwarzana z trwałych tworzyw, z możliwością regulacji położenia z zastosowaniem narzędzi ( Reach Adjust ).

Mechanizm Servo Wave wspomagający siłę hamowania.

Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu to płynne hamowanie, które pozwala rozszerzyć koncentracje i radość z jazdy.

Łatwe odpowietrzanie za pomocą lejka.

System konstrukcji manetek I-spec EV to większa rozciągliwość i zoptymalizowany układ kokpitu.

Manetkę można regulować w zakresie 10 stopni.

Otwarta obejma na zawiasie, pozwala na montaż bez ściągania chwytów.

Zacisk w standardzie Post (Manitou). Mocowanie wg standardu międzynarodowego (IS) osiągalne z adapterem.

Tłoczki w zacisku pracują przeciwlegle minimalizując wibracje i rozszerzając siłę oraz kontrolę hamowania.

zastosowano okładziny metaliczne D02S.

W komplecie użyty kabel SM-BH90 1000 mm J-Kit do samodzielnego połączenia (hamulec wstępnie zalany)

Zacisk o zwiększonej sztywności dopasowany do pracy z okładzinami wytworzonymi w technologii Shimano ICE Technologies.

W opakowaniu znajduje się jeszcze:

• dystanser do klocków
• 2 śruby do zacisku wraz z zabezpieczeniem
• wkład i oliwka do przewodu
• osłona przewodu hamulcowego na dźwignie

Producent: Shimano

Grupa: DEORE

Model: BR-M6120, BL-M6100

Sterowanie: hydrauliczne - olej mineralny

Mocowanie: Post Mount (Manitou) / IS tylko dzięki adapterowi

użycie: przód

Okładziny: srebrne D02S

Tłoczki: 4 ceramiczne

Kolor: czarno-grafitowy

Waga: ~ 314 g

Servo Wave Action:

technika umożliwiająca zwiększenie kontroli i siły hamowania.

Dźwignia z mechanizmem Servo Wave wytwarza o 20% obszerniejszą moc tradycyjna dźwignia,

a na dodatek zniża czas reakcji od wciśnięcia dźwigni do kontaktu okładzin z tarczą hamulcową.

kreuje uporządkowany i poręczny kokpit ulepszający koncentrację, a także dający większą rozciągliwość szerszej grupie rowerzystów.

obszerniejszy zakres regulacji dźwigni I-SPEC EV zezwala na optymalne dobranie położenia do przeróżnych stylów jazdy (ENDURO/XC itp.),

preferencji i budowy ciała (dopasowania do rąk i ramion).
Dźwignia hamulca I-SPEC EV została wzmocniona poprzez przesunięcie obejmy do we wnętrzu – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku pomiędzy kierownicą a dźwignią.

To dodatkowe usztywnienie stanowczo poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni pomiędzy obejmą,

a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.

Rech Adjust